Wo befindet sich der NOx Sensor im Dieselauto?

Der NOx Sensor ist im Abgassystem moderner Dieselfahrzeuge verbaut und misst die Stickoxidwerte direkt im Abgasstrom.

In den meisten Fahrzeugen befinden sich:

• ein NOx Sensor vor dem SCR-Katalysator
• ein NOx Sensor nach dem SCR-Katalysator

Diese Positionierung ermöglicht eine präzise Überwachung der Abgasreinigung.

Ein NOx Sensor sitzt im Abgassystem von Dieselfahrzeugen, meist vor und nach dem SCR-Katalysator. Er misst die Stickoxidwerte im Abgas und ermöglicht die Steuerung der AdBlue-Einspritzung.

Vorderer NOx Sensor – Funktion und Position

Der vordere NOx Sensor befindet sich vor dem SCR-System.

Aufgaben:

• Messung der NOx-Rohwerte aus dem Motor
• Grundlage für die Berechnung der AdBlue-Einspritzung
• Weitergabe der Daten an das Motorsteuergerät

Dieser Sensor liefert die Ausgangswerte für das gesamte Emissionssystem.

Hinterer NOx Sensor – Funktion und Position

Der hintere NOx Sensor ist hinter dem SCR-Katalysator montiert.

Aufgaben:

• Kontrolle der gereinigten Abgase
• Überprüfung der SCR-Effizienz
• Vergleich mit den Werten des vorderen Sensors

So erkennt das System, ob die Abgasnachbehandlung korrekt funktioniert.

Warum haben viele Fahrzeuge zwei NOx Sensoren?

Moderne Diesel verwenden zwei Sensoren für maximale Genauigkeit.

Vorteile:

• Vergleich von Vorher- und Nachher-Werten
• präzise Steuerung der AdBlue-Dosierung
• schnelle Fehlererkennung
• Einhaltung der Euro-6-Normen

Typische Einbauorte im Abgassystem

Der NOx Sensor befindet sich häufig:

• nach dem Abgaskrümmer
• in der Nähe des Dieselpartikelfilters (DPF)
• vor und nach dem SCR-Katalysator
• im Bereich der AdBlue-Einspritzung

Die Sensoren sind direkt in das Abgasrohr eingeschraubt und über Kabel mit dem Steuergerät verbunden.

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