NOx Sensor – Funktion und Arbeitsweise in Dieselautos
Was ist ein NOx Sensor?
Dieselmotoren müssen heute strenge Emissionsstandards wie Euro 5 und Euro 6 erfüllen. Um die Menge der schädlichen Abgase zu reduzieren, verwenden moderne Fahrzeuge verschiedene Sensoren und Abgasnachbehandlungssysteme.
Einer der wichtigsten Sensoren in diesem System ist der NOx Sensor.
Der NOx Sensor misst die Menge an Stickoxiden (NO und NO₂) im Abgasstrom und sendet diese Informationen an das Motorsteuergerät (ECU). Anhand dieser Daten kann das Fahrzeug die Abgasreinigung optimal steuern.
Was sind NOx Gase?
NOx ist die Bezeichnung für Stickoxide, die während der Verbrennung im Dieselmotor entstehen.
Die wichtigsten NOx Gase sind:
- NO (Stickstoffmonoxid)
- NO₂ (Stickstoffdioxid)
Diese Gase tragen zur Luftverschmutzung bei und sind deshalb durch europäische Emissionsvorschriften stark begrenzt.
Welche Aufgabe hat der NOx Sensor?
Der NOx Sensor überwacht kontinuierlich den Stickoxidwert im Abgas.
Die gemessenen Daten werden an das Motorsteuergerät (ECU) gesendet. Dieses steuert anschließend:
- die AdBlue Einspritzmenge
- die Effizienz des SCR-Katalysators
- die gesamte Abgasnachbehandlung
Dadurch wird sichergestellt, dass die Emissionswerte innerhalb der gesetzlichen Grenzwerte bleiben.
Wie arbeitet der NOx Sensor mit dem SCR System?
Das SCR-System (Selective Catalytic Reduction) reduziert Stickoxide mithilfe von AdBlue.
Der Ablauf funktioniert in mehreren Schritten:
- Der Motor erzeugt Abgase
- Der NOx Sensor misst den Stickoxidwert
- Das Motorsteuergerät berechnet die benötigte AdBlue-Menge
- AdBlue wird in das Abgassystem eingespritzt
- Der SCR-Katalysator wandelt NOx in Stickstoff und Wasserdampf um
Dieses System reduziert die Emissionen moderner Dieselfahrzeuge erheblich.
Wie arbeitet der NOx Sensor mit dem SCR System?
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Im nächsten Artikel erklären wir:
➡ Wo befindet sich der NOx Sensor im Fahrzeug? Unterschied zwischen vorderem und hinterem NOx Sensor
